Que impacto isso pode ter no motor se a bomba de água de resfriamento auxiliar falhar?

Se o Bomba de água de resfriamento auxiliar Falha, o sistema de resfriamento do motor não funcionará corretamente, o que causará uma série de problemas sérios. A principal função da bomba de água auxiliar é aumentar a pressão de circulação do líquido de arrefecimento e garantir que o líquido de arrefecimento possa fluir efetivamente através de peças -chave, como o bloco do cilindro e o radiador do motor. Se a bomba de água falhar, o fluxo do líquido de arrefecimento diminui ou até estagna, resultando na incapacidade de dissipar o calor no tempo, e a temperatura do motor aumenta rapidamente, o que pode desencadear um alarme de alta temperatura e até fazer com que o líquido de arrefecimento do motor ferva em casos graves.
A alta temperatura fará com que a ECU do motor insira o modo de proteção e reduza ativamente a produção de energia (como modelos turboalimentados, pode limitar a pressão do aumento da pressão) para evitar mais danos. Problemas como aceleração fraca, velocidade inativa instável e aumento do consumo de combustível podem ocorrer.
A alta temperatura pode causar expansão térmica desigual da cabeça do cilindro da liga de alumínio, causando deformação, o que, por sua vez, faz com que a junta do cilindro queime e faça com que o líquido de arrefecimento se misture com o óleo do motor. A alta temperatura se deteriora a lubrificação entre o anel do pistão e a parede do cilindro, o que pode causar a tração do cilindro (desgaste anormal do pistão e da parede do cilindro). Os modelos turbo de base dependem da circulação do líquido de arrefecimento para dissipar o calor, e a falha da bomba de água pode causar sinterização de alta temperatura do eixo da turbina.
A alta temperatura reduz a viscosidade do óleo do motor, enfraquece a capacidade de lubrificação e agrava o desgaste interno do motor. A alta temperatura pode danificar componentes de precisão, como sensores de oxigênio e sensores de batida. O líquido de arrefecimento estagnado pode vaporizar parcialmente, causando um aumento repentino na pressão da tubulação e até causando rajadas de tubos de água ou vazamentos de tanques de água. Se for operado em um estado superaquecido por um longo tempo, poderá causar danos irreversíveis, como soldagem do pistão e bloqueio do eixo de manivela, o que acabará por levar à revisão ou demolição do motor.
Durante o uso, verifique regularmente o nível do líquido de arrefecimento e a operação da bomba de água (como bombas de água acionadas por correia, verifique a tensão). Substitua o líquido de arrefecimento de acordo com as recomendações do fabricante para evitar a corrosão da estrutura interna da bomba de água. Se a temperatura da água for anormal, pare o carro para inspeção imediatamente para evitar a direção forçada.